Le "Made in Europe" peut-il sauver l'industrie européenne ?

La Commission européenne envisage le Made in Europe comme un levier de souveraineté économique, suscitant des débats sur la définition réelle de la production européenne. Parallèlement, la France et l'Allemagne ont conclu un accord concernant l'industrie automobile et les émissions de CO2. Pour préserver ce secteur industriel, Paris et Berlin ont accepté de consentir à des efforts mutuels, acceptant même de réduire leurs ambitions environnementales initiales afin de protéger la compétitivité et la pérennité de leur production automobile.