LORRAINE. À la Une de votre quotidien du 19 juillet

L'autorisation accordée par Stellantis à Dongfeng de produire ses propres véhicules au sein de l'usine de Rennes est perçue comme l'ouverture d'une boîte de Pandore. Cet accord met en lumière la fragilité actuelle des constructeurs européens face à la concurrence chinoise. Cette situation témoigne d'une faiblesse structurelle des acteurs industriels de l'Union européenne, obligés de s'adapter aux pressions exercées par les marques chinoises pour maintenir leur activité productive sur le territoire.