Automobile. Le jeu dangereux des constructeurs européens avec les Chinois

Stellantis a autorisé le constructeur automobile chinois Dongfeng à produire ses propres véhicules au sein de son usine située à Rennes. Cette décision est perçue comme l'ouverture d'une boîte de Pandore, illustrant la vulnérabilité actuelle des constructeurs européens face à la montée en puissance de la concurrence chinoise. Ce partenariat stratégique met en lumière les difficultés structurelles et compétitives auxquelles font face les acteurs de l'industrie automobile européenne dans le marché mondial actuel.